Peluncuran sedan baru MG berubah jadi momen yang canggung ketika siaran daring dihentikan di tengah derasnya tuduhan plagiarisme desain. General Manager MG, Chen Cui, mengambil keputusan itu setelah kolom komentar terus dipenuhi kritik dari warganet.
Kontroversi ini cepat membesar karena tampilan mobil baru tersebut dinilai terlalu dekat dengan model lain yang sudah lebih dulu dikenal. Di ruang digital Tiongkok, desain eksterior MG 07 disebut menyalin bahasa bentuk Porsche Taycan dan Xiaomi SU7.
Tekanan sebelum peluncuran resmi
Masalah desain tidak muncul begitu saja saat siaran berlangsung. Foto dan video unit uji tanpa kamuflase lebih dulu menyebar luas di berbagai platform media sosial lokal, sehingga perdebatan sudah memanas sebelum pengenalan produk berjalan mulus.
Sejumlah unit pengujian bahkan dilaporkan terlihat melaju di jalan raya di Tiongkok tanpa penutup bodi. Kemunculan visual itu membuat sorotan publik langsung mengarah ke tampilan luar mobil, bukan ke detail teknisnya.
MG mencoba mengalihkan sorotan
Setelah tuduhan penjiplakan menguat, MG berusaha menggeser pembicaraan ke sejarah mereknya. Perusahaan menekankan bahwa konsep bodi sedan ini terhubung dengan warisan desain Inggris yang selama ini menjadi bagian dari identitas MG.
MG juga menyatakan siluet rendah dan aerodinamis pada mobil baru itu merupakan evolusi modern dari MGB GT, model klasik Inggris yang diperkenalkan pada 1962. Dengan penjelasan itu, pabrikan menolak anggapan bahwa sedan ini hanya mengikuti tren kendaraan listrik yang sedang ramai.
Taruhan citra di pasar domestik
Kontroversi ini menjadi penting karena posisi MG di pasar domestik Tiongkok masih belum kuat. Pada periode Mei 2026, pangsa pasar retail domestik perusahaan itu tercatat hanya 1,1%.
Angka tersebut menunjukkan ruang tumbuh MG di pasar dalam negeri masih terbatas. Karena itu, setiap model baru memiliki peran besar untuk membangun penerimaan konsumen dan memperkuat citra merek.
Di sisi lain, bisnis global MG justru bergerak jauh lebih solid. Perusahaan ini disebut mampu mengekspor lebih dari 700.000 unit kendaraan ke pasar internasional setiap tahun.
| Aspek | MG 07 | Rincian |
|---|---|---|
| Dimensi | 4.886 mm x 1.900 mm x 1.478 mm | Jarak sumbu roda 2.825 mm |
| Varian | BEV | Motor 176 kW, penggerak roda belakang, jarak tempuh 650 km |
| Varian | PHEV | Mesin 1.500 cc, motor 152 kW, jarak listrik murni 185 km WLTC |
Detail yang sudah terdaftar resmi
Berdasarkan dokumen regulasi resmi pemerintah, model ini memang disebut sebagai MG 07. Mobil tersebut memiliki panjang 4.886 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.478 mm, dan jarak sumbu roda 2.825 mm.
Dari tampilan, bagian depan mobil mengusung bentuk yang digambarkan menyerupai hidung hiu. Sementara itu, bodi sampingnya memakai kontur halus dengan minim garis tegas sehingga terlihat bersih dan mengalir.
Elemen teknologi juga ikut dipasang di bagian luar mobil. Sensor lidar terletak di atap, sementara beberapa kamera optik ditempatkan di sejumlah titik untuk mendukung sistem keselamatan aktif dan fungsi otonom.
MG menyiapkan dua pilihan sistem penggerak untuk sedan ini, yakni battery electric vehicle atau BEV dan plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV. Untuk varian BEV, penggeraknya adalah roda belakang dengan motor bertenaga maksimum 176 kW dan jarak tempuh hingga 650 km.
Varian PHEV menggabungkan mesin 1.500 cc dengan motor listrik 152 kW. Dalam mode listrik murni, versi ini diklaim dapat menempuh hingga 185 km berdasarkan parameter WLTC.
Kontras antara spesifikasi yang cukup lengkap dan tuduhan desain yang terus mengemuka membuat peluncuran MG 07 tidak berjalan seperti yang diharapkan. Di tengah sorotan publik yang terlanjur terkunci pada kemiripan tampilan, MG kini harus menjaga agar pembahasan tidak terus berpusat pada isu plagiarisme semata.
