Prototipe Mercedes-AMG C-Class Electric tertangkap uji jalan di Pegunungan Alpen, dan kemunculannya langsung memicu spekulasi soal performa yang jauh di atas versi standar. Rumor tenaga sekitar 789 hp atau 588 kW membuat sedan listrik ini terasa seperti calon ancaman baru di kelas performa tinggi.
Yang membuatnya menarik bukan hanya angka tenaga, tetapi juga sejumlah detail fisik yang menandakan ini bukan C-Class Electric biasa. Dari grille AMG sampai sistem pengereman besar, mobil uji tersebut menunjukkan arah yang sangat jelas menuju model performa serius.
Petunjuk AMG yang sulit disangkal
Secara tampilan, prototipe ini masih sangat dekat dengan C-Class Electric standar yang diperkenalkan pada April lalu. Namun, bagian depan langsung memberi sinyal berbeda lewat grille Panamericana khas AMG yang dibuat tertutup penuh.
Bumper depan juga tampak mengikuti bahasa desain AMG Line, sehingga tampilannya terasa lebih agresif dibanding sedan listrik reguler. Kombinasi itu membuat mobil uji ini terlihat lebih siap untuk performa ketimbang sekadar efisiensi harian.
| Petunjuk Visual | Detail yang Terlihat |
|---|---|
| Grille depan | Panamericana khas AMG, tertutup penuh |
| Bumper depan | Nuansa desain mirip AMG Line |
| Roda dan rem | Velg ringan, cakram rem berventilasi besar, kaliper emas |
| Bagian belakang | Tanpa knalpot, memakai spoiler aktif |
Di sisi samping, fokus pada performa makin tegas lewat velg ringan dan sistem pengereman berperforma tinggi. Cakram rem berventilasi berukuran besar serta kaliper berwarna emas menjadi tanda bahwa Mercedes menyiapkan mobil ini untuk tenaga besar dan penggunaan yang lebih ekstrem.
Bagian belakang juga memperkuat identitas mobil listriknya karena tidak ada knalpot sama sekali. Sebagai gantinya, muncul spoiler aktif yang diduga berfungsi membantu aerodinamika dan menjaga stabilitas saat melaju kencang.
Rumor 789 hp yang mengubah posisi mobil ini
Mercedes belum membuka spesifikasi resmi untuk model ini, tetapi rumor yang beredar menyebut konfigurasi tiga motor listrik. Dari kombinasi itu, output yang dibicarakan bisa mencapai sekitar 789 hp atau 588 kW.
Jika angka tersebut benar saat mobil masuk produksi, C-Class Electric versi AMG akan langsung masuk jajaran sedan listrik paling bertenaga di kelasnya. Itu juga akan menegaskan bahwa AMG tidak hanya menempelkan nama besar pada mobil listrik, tetapi benar-benar membawa karakter performanya ke era baru.
Karena belum ada pengumuman resmi, angka tersebut masih sebatas rumor. Meski begitu, keberadaan rem besar dan detail bodi khusus membuat spekulasi itu terasa lebih masuk akal dibanding dugaan biasa.
Kabin masih dirahasiakan, tetapi arahnya sudah terbaca
Interior prototipe belum diperlihatkan, namun arah pengembangannya diperkirakan mengikuti gaya kabin minimalis khas lini listrik Mercedes. Teknologi layar besar kemungkinan tetap jadi pusat perhatian di dalam mobil ini.
Salah satu kemungkinan adalah MBUX Superscreen yang terdiri dari panel instrumen digital 10,3 inci, layar infotainment 14 inci, dan layar penumpang 14 inci. Mercedes juga disebut berpotensi menawarkan MBUX Hyperscreen 39,1 inci yang membentang di dashboard.
Fitur lain yang diperkirakan hadir mencakup pengisi daya smartphone nirkabel ganda, atap kaca panorama dengan pencahayaan, serta sistem audio Burmester 3D dan 4D. Kisi-kisi speaker berbahan baja tahan karat juga disebut masuk daftar detail premium yang mungkin dibawa model ini.
Untuk bagian pengemudi, sentuhan AMG hampir pasti akan dibuat lebih tegas melalui setir sport dan jok sport. Dua elemen itu penting untuk menjaga identitas performa sekaligus memberi pengalaman berkendara yang lebih fokus.
Langkah penting untuk strategi EV performa Mercedes
Jika benar hadir dengan tenaga mendekati 789 hp, model ini akan menjadi pernyataan penting bagi strategi elektrifikasi Mercedes. Kehadirannya menunjukkan bahwa performa tinggi tetap menjadi prioritas, meski platform yang dipakai sudah sepenuhnya listrik.
Posisi C-Class Electric AMG juga menarik karena membawa formula sedan sport ke ukuran yang dekat dengan pasar inti Mercedes. Dengan begitu, AMG punya ruang untuk memperluas identitasnya tanpa bergantung pada mesin pembakaran.
Debut global Mercedes-AMG C-Class Electric diperkirakan berlangsung sebelum akhir tahun ini. Sampai pengumuman resmi muncul, prototipe yang tertangkap di Alpen menjadi petunjuk paling kuat bahwa sedan listrik performa tinggi ini sudah semakin dekat ke tahap peluncuran.