Land Rover 88 Series IIA tahun 1970 ini tampil seperti kapsul waktu yang masih siap dipakai, bukan sebagai klasik yang terlalu rapi di garasi. Karakternya tetap kasar, sederhana, dan fungsional, justru itu yang membuatnya menarik.
Unit yang ditawarkan di Cars & Bids ini adalah spek Amerika Selatan dengan kemudi kiri, berwarna biru di luar dan kabin tan yang dipadukan dengan atap soft top tan. Mobil ini juga sudah bertitel dan berada di Connecticut.
Format ringkas, reputasi besar
Series II pertama kali diperkenalkan pada 1958 dan hadir dalam dua pilihan sasis, 88 inci dan 109 inci. Versi 88 inci seperti unit ini dikenal lincah di jalur sempit, sementara akar popularitasnya sejak awal datang dari tugas pertanian dan militer.
Mesin yang dipakai adalah empat silinder 2,25 liter dengan tenaga sekitar 70 hp. Tenaga tersebut disalurkan lewat transmisi manual empat percepatan dengan overdrive, sehingga karakter jelajahnya sedikit lebih santai saat masuk jalan raya.
Detail yang membedakannya dari unit pasar AS
Sebagai truk pasar Amerika Selatan, mobil ini membawa sejumlah detail yang membedakannya dari contoh pasar domestik maupun unit yang dikirim resmi ke Amerika Serikat. Penjual menyebut mobil ini dicat ulang biru pada 2023 di Guatemala sebelum diimpor ke Amerika Serikat, dan dokumentasi pengerjaan itu juga terlihat di galeri listing.
Kombinasi kemudi kiri dan titel Amerika membuatnya lebih praktis bagi kolektor yang ingin menikmati Land Rover klasik tanpa harus berurusan dengan adaptasi kemudi kanan. Nilai plus ini ikut memperkuat daya tariknya di pasar kolektor yang semakin mencari kendaraan utilitarian dengan riwayat nyata.
Bukan untuk tampil sempurna
Daftar perlengkapannya menegaskan orientasi penggunaan, bukan sekadar pajangan. Mobil ini memakai pelek baja 16 inci, soft top yang bisa dilepas, intake manifold Pierce, karburator Weber, winch, setir berlapis kayu, lantai belakang kayu, bangku belakang, dan AC elektrik.
Namun penjual juga tidak menutupi kekurangannya. Odometer lima digit menunjukkan sekitar 12.800 kilometer atau kira-kira 8.000 mil, tetapi jarak tempuh sebenarnya tidak diketahui.
Ada beberapa goresan di eksterior, chip pada bumper belakang, aus pada permukaan interior, serta korosi di komponen kolong. AC elektriknya juga dilaporkan tidak mengeluarkan udara dingin, jadi kondisinya jelas lebih cocok disebut apa adanya ketimbang mulus.
Daya tarik yang justru datang dari kejujuran kondisinya
Di tengah minat yang terus naik terhadap kendaraan utilitas klasik, Land Rover short-wheelbase seperti ini tetap punya tempat penting. Bodi ringan, mesin sederhana, dan format kerja kerasnya masih dicari oleh penggemar yang menginginkan rasa asli dari era awal off-road.
Penjualan resmi Land Rover seperti ini di Amerika Serikat berakhir pada 1971, sehingga contoh berkemudi kiri dan bertitel Amerika menjadi semakin diminati. Dengan overdrive dan atap terbuka, unit ini lebih cocok untuk backroad dan trail daripada ruang pamer yang terlalu steril.
Saat penawaran berlangsung, bid tertinggi tercatat $10,500 dan reserve belum terpenuhi. Dengan beberapa hari tersisa, arah harga akhirnya masih bisa berubah bagi pemburu Land Rover klasik yang mencari mobil pekerja dengan sejarah nyata.