Kawasaki Motor Indonesia membawa warna baru ke kelas dual purpose lewat KLX150 XPL yang meluncur di Jakarta Fair 2026. Motor ini diposisikan untuk pengendara yang ingin satu paket ringan untuk harian, tetapi tetap siap dipakai keluar dari aspal.
Harga yang dipasang pun cukup jelas arahnya, yaitu Rp44.800.000 OTR Jakarta. Dengan tema Built To Explore Beyond Limits, Kawasaki tidak membidik motor trail ekstrem, melainkan motor yang lebih masuk akal untuk touring ringan, eksplorasi jarak menengah, dan aktivitas akhir pekan.
Lebih dekat ke gaya overland
KLX150 XPL hadir dengan pendekatan overland style yang makin populer. Paket ini memadukan basis motor trail ringan dengan perlengkapan penjelajah agar motor terasa lebih siap dipakai di beragam kondisi jalan.
Di bagian depan, Kawasaki menambahkan windshield tinggi untuk membantu mengurangi terpaan angin. Ada juga hand cover, frame cover, dan skid plate yang berfungsi memberi proteksi tambahan saat melewati jalan rusak atau lintasan berbatu.
Karakter visualnya ikut dibedakan lewat lampu depan LED berbentuk bulat. Nuansa klasik tetap terasa, tetapi pencahayaannya sudah mengarah ke teknologi modern untuk membantu visibilitas berkendara.
Grafis baru memperkuat kesan agresif dan membuat tampilannya terasa lebih siap untuk petualangan yang lebih dewasa. Dibanding keluarga KLX reguler, XPL memang ditata agar punya identitas yang lebih dekat ke dunia eksplorasi.
Fokus harian tetap dijaga
Meski tampil lebih petualang, fondasi KLX150 XPL tetap mempertahankan karakter dual purpose yang ringan dan mudah dikendalikan. Kombinasi roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci dipilih agar motor tetap fleksibel menghadapi berbagai permukaan jalan.
Di depan, Kawasaki memakai inverted fork diameter 35 mm. Di belakang, suspensi Uni-Trak dengan single shock dan adjustable spring preload memberi ruang penyesuaian agar motor tetap nyaman di beragam kondisi penggunaan.
Posturnya dibuat cukup tinggi untuk memberi visibilitas lebih luas saat berkendara. Namun bobotnya tetap dijaga ringan supaya tidak cepat melelahkan ketika dipakai sebagai motor harian.
Mesin 144 cc dan data utama
Di sektor mesin, KLX150 XPL mengandalkan mesin air-cooled, 4-stroke single dengan sistem pengapian DC-CDI. Kubikasinya 144 cc, memakai konfigurasi SOHC 2 valves, dan kompresinya 9,5:1.
| Spesifikasi Utama | KLX150 XPL |
|---|---|
| Tenaga Maksimum | 8,6 kW atau 12 PS pada 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11,3 Nm atau 1,2 kgfm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | 5-speed return |
| Primary Reduction Ratio | 2,880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3,714 (52/14) |
Tenaga maksimumnya tercatat 8,6 kW atau 12 PS pada 8.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya mencapai 11,3 Nm atau 1,2 kgfm pada 6.500 rpm. Kawasaki juga mencantumkan transmisi 5-speed return beserta rasio reduksi utama dan akhir untuk motor ini.
Dimensi, rem, dan kapasitas tangki
Untuk pengereman, roda depan memakai petal disc 240 mm dengan twin-piston caliper. Roda belakang dibekali petal disc 190 mm dengan single-piston caliper.
Dimensi motor ini tercatat 2.050 x 960 x 1.460 mm dengan jarak poros roda 1.345 mm. Jarak ke tanahnya 295 mm, sementara jarak jok ke tanah berada di 865 mm.
Bobot kosongnya 121 kg dan bobot keringnya 115 kg. Tangki bensin berkapasitas 6,9 liter menjadi bekal yang cukup sesuai untuk karakter motor petualangan ringan.
Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion Kawasaki Motor Indonesia, menyebut peluncuran KLX150 XPL sebagai upaya menghadirkan pilihan produk yang semakin beragam. Ia menegaskan model ini disiapkan untuk kebutuhan mobilitas petualangan off-road sekaligus memperluas opsi bagi konsumen yang ingin masuk ke dunia overland tanpa harus langsung beralih ke motor berkapasitas besar.
