iCAR mulai menggeser fokusnya dari sekadar menambah SUV listrik ke arah yang lebih besar: kendaraan pintar, terhubung, dan siap menuju otonomi. Di tengah identitas desain boxy yang tetap dipertahankan, merek di bawah Chery itu menyiapkan V25, V29, dan konsep ROBOX sebagai penanda perubahan strategi.
Arah baru itu memperlihatkan bahwa iCAR tidak hanya membangun lini produk yang lebih luas, tetapi juga fondasi ekosistem mobilitas yang lebih modern. Di dalamnya, teknologi AI, kemampuan software, dan sistem otonom mulai ditempatkan sebagai bagian inti dari pengembangan produk.
V25 dan V29 Perkuat Lini SUV Boxy
Vice President iCAR International, Wang Yu, menyebut SUV listrik bergaya boxy masih menjadi tulang punggung merek ini. Setelah V23 dan V27, iCAR kini menyiapkan V25 sebagai model lanjutan dengan positioning yang disebut lebih matang.
Di atasnya, iCAR juga menyiapkan V29 sebagai flagship. Model ini diproyeksikan membawa teknologi paling lengkap dan memperkuat citra iCAR di kelas SUV listrik premium yang berkarakter tangguh.
Strategi itu menunjukkan iCAR belum meninggalkan formula yang sudah melekat di mata konsumen. Gaya boxy tetap dipertahankan karena dinilai kuat secara karakter dan relevan untuk beragam pasar.
Ekspansi Tidak Lagi Hanya Soal Desain
Penguatan lini produk tetap berjalan, tetapi iCAR kini tidak berhenti pada desain dan penambahan varian semata. CTO iCAR, Ma Yongdong, menyebut perusahaan juga mulai mengembangkan X-series yang difokuskan pada mobilitas cerdas berbasis teknologi.
Dari sini terlihat dua jalur utama yang berjalan bersamaan. Jalur pertama menjaga SUV listrik bergaya boxy, sedangkan jalur kedua membuka ruang untuk kendaraan dengan kecerdasan dan kemampuan otonom yang lebih tinggi.
Konsep ROBOX menjadi penanda paling jelas dari pergeseran itu. Model ini tidak diposisikan hanya sebagai mobil listrik, melainkan sebagai platform teknologi yang memadukan AI dan sistem otonom level L4.
Dengan pendekatan tersebut, ROBOX membawa peran yang berbeda dibanding model SUV konvensional. Kendaraan ini dirancang bukan hanya untuk dikemudikan, tetapi juga mampu mengambil alih fungsi berkendara dalam kondisi tertentu.
ROBOX Jadi Arah Baru Mobil Otonom
Kehadiran ROBOX memberi gambaran ke mana iCAR ingin bergerak pada generasi produk berikutnya. Fokusnya tidak lagi semata pada kendaraan listrik, tetapi pada pengalaman berkendara yang lebih otomatis dan terintegrasi.
Sistem otonom level L4 menjadi salah satu sorotan utama dari konsep ini. Level tersebut menunjukkan kendaraan dirancang untuk bisa menjalankan fungsi mengemudi sendiri dalam situasi tertentu tanpa bergantung penuh pada pengemudi.
ROBOX juga dibangun di atas platform i-SWIFT 3.0. Platform ini disebut akan menjadi basis generasi produk iCAR selanjutnya dan menawarkan fleksibilitas pengembangan fitur yang lebih luas.
i-SWIFT 3.0 memungkinkan pembaruan software dan integrasi ekosistem yang lebih luas. Hal ini penting karena kendaraan modern kini tidak lagi bergantung pada perangkat keras saja, melainkan juga pada kemampuan menerima pembaruan dan terhubung dengan layanan digital.
Bangun Ekosistem, Bukan Hanya Jual Mobil
Langkah iCAR juga meluas ke sisi layanan. Perusahaan menyiapkan perluasan jaringan layanan global dan opsi kustomisasi untuk memperkuat pengalaman pengguna.
Pendekatan itu memberi sinyal bahwa iCAR sedang membangun fondasi yang lebih lengkap. Fokusnya bukan hanya mengejar volume penjualan, tetapi juga menyiapkan dukungan yang dibutuhkan ketika produk makin kompleks dan berbasis software.
Penguatan layanan global menjadi penting saat lini produk bertambah dan teknologi yang dibawa semakin maju. Konsumen tidak hanya membutuhkan mobil baru, tetapi juga kepastian layanan, pembaruan, dan penyesuaian sesuai kebutuhan pasar.
ROBOX sendiri sudah tampil sebagai mobil konsep di Beijing Auto Show 2026. Kehadirannya menegaskan bahwa roadmap iCAR kini bergerak dari sekadar ekspansi model menuju pembangunan ekosistem kendaraan listrik pintar yang lebih terhubung.
Dengan kombinasi V25, V29, dan ROBOX, iCAR memperlihatkan dua wajah yang berjalan bersamaan. Satu sisi tetap menjaga identitas SUV listrik boxy, sementara sisi lain mulai mendorong kendaraan otonom berbasis AI sebagai arah masa depan merek ini.