Honda Vario Evo 160 Makin Tajam, Mesin 160cc-Nya Naik Kelas

New Honda Vario Evo 160 tampil dengan pendekatan yang lebih agresif, dan ubahan itu terasa bukan hanya di tampilan, tetapi juga di karakter berkendaranya. PT Astra Honda Motor menempatkan model ini sebagai skutik 160cc generasi terbaru yang menyasar pengendara muda yang ingin motor praktis dengan kesan premium.

Penyegaran pada model ini diarahkan untuk memberi tampilan yang lebih sporti sekaligus mendukung kebutuhan mobilitas harian. AHM mempertahankan DNA sporti Vario, tetapi mengolah bodi dan detail visualnya agar terlihat lebih tajam dan modern.

Desain yang Lebih Tegas dan Aerodinamis

Di bagian depan dan samping, garis bodi dibuat tegas dengan lengkungan yang mengikuti jalur aliran udara. Kombinasi itu memberi kesan aerodinamis sekaligus membuat motor terlihat lebih modern saat dilihat dari berbagai sudut.

Penyegaran warna juga menjadi pembeda utama. Tipe CBS dan CBS Nitro hadir dengan pilihan warna serta striping yang atraktif, sementara tipe ABS memakai single tone yang dipadukan emblem 3D.

Untuk tipe CBS, pilihan warnanya mencakup Glossy Blue Lime dan Glossy White Red. Sementara itu, tipe CBS Nitro tersedia dalam Nitro Matte Black Red serta Nitro Glossy Grey Lime, sedangkan tipe ABS hadir dalam Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, dan Ultimate Matte Purple.

TipeWarnaCiri Utama
CBSGlossy Blue Lime, Glossy White RedStriping atraktif
CBS NitroNitro Matte Black Red, Nitro Glossy Grey LimeVelg merah pada varian tertentu
ABSUltimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, Ultimate Matte PurpleSingle tone dengan emblem 3D

Mesin 160cc yang Dibawa Naik Kelas

Di balik tampilannya, New Honda Vario Evo 160 dibekali mesin 160cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan. Mesin ini diklaim memiliki gesekan lebih rendah dan menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,0 Nm pada 6.500 rpm.

Karakter tenaga dibuat lebih responsif di putaran tengah agar cocok untuk penggunaan harian yang intens. AHM menyebut konfigurasi tersebut memberi rasa berkendara yang lebih bertenaga dan menyenangkan untuk pengendara dengan mobilitas tinggi.

Performa yang dicatat model ini juga cukup menonjol, dengan akselerasi 0-200 meter dalam 11,9 detik dan kecepatan maksimum 109 km/jam berdasarkan alat ukur performa. Konsumsi bahan bakarnya disebut mencapai 46,7 km/liter melalui aktivasi Idling Stop System dengan metode pengetesan WMTC EURO 3.

SpesifikasiNew Honda Vario Evo 160
Mesin160cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan
Tenaga Maksimum11,3 kW pada 8.500 rpm
Torsi Puncak14,0 Nm pada 6.500 rpm
Akselerasi0-200 meter dalam 11,9 detik
Kecepatan Maksimum109 km/jam
Konsumsi BBM46,7 km/liter

Fitur Harian yang Lebih Praktis

Untuk menunjang aktivitas sehari-hari, skutik ini membawa USB Type C Charger yang ditempatkan di bagasi kiri depan pengendara. Ada juga Pop Up Center Hook yang bisa dilipat agar barang bawaan lebih mudah dibawa.

Fitur keamanan dan kenyamanan diperkuat lewat Honda Smart Key System, alarm, dan answer back system. Seluruh sistem pencahayaan juga menggunakan lampu LED untuk memberi kesan lebih premium dan canggih.

Pada sektor pengereman, tipe ABS menggunakan Antilock-Braking System dengan cakram hidrolik 220 mm di depan dan belakang. Sementara tipe CBS memakai cakram hidrolik 190 mm di depan dan rem tromol di belakang.

Panel meter digital penuh menampilkan informasi yang cukup lengkap untuk pemakaian harian. Data yang tersedia mencakup kecepatan, jarak tempuh, sisa bahan bakar, Smart Key, jam digital, fuel consumption, tegangan baterai, penggantian oli, trip meter, ISS, dan indikator ABS pada tipe ABS.

FiturABSCBS
Rem DepanCakram hidrolik 220 mmCakram hidrolik 190 mm
Rem BelakangCakram hidrolik 220 mmRem tromol
Indikator TambahanABS

Ruang Simpan dan Dukungan Purna Jual

Dari sisi kepraktisan, bodi proporsional membuat skutik ini punya bagasi 18 liter. Ruang tersebut cukup untuk menampung helm half face dan didukung desain flat deck yang memudahkan penggunaan harian.

AHM juga menegaskan dukungan layanan penjualan dan purna jual melalui jaringan dealer dan bengkel yang luas di seluruh Indonesia. Thomas Wijaya menyampaikan bahwa pengalaman berkendara terbaik tidak hanya datang dari produk, tetapi juga dari dukungan layanan yang dapat diandalkan konsumen di berbagai daerah.

Terkait