Honda NS150GX 2026 menarik perhatian bukan hanya karena tampilannya yang makin berani, tetapi juga karena pembaruan di sektor kenyamanan yang jadi sorotan utama. Skutik bongsor ini hadir dengan warna spesial Blazing Orange yang dipadukan bodi belakang hitam doff, sehingga langsung terlihat paling mencolok di antara pilihan warna lain.
Di pasar China, model ini diposisikan sebagai lawan serius di segmen skutik besar 150cc. Kehadirannya ikut memberi tekanan ke rival seperti Yamaha NMax Tech MAX yang bermain di kelas serupa, meski berstatus produk impor.
Mesin 150cc dengan klaim efisiensi irit
NS150GX 2026 mengandalkan mesin satu silinder 149,7cc PGM-FI 4-katup berpendingin cairan dengan ACG motor. Tenaga yang diklaim mencapai 15,2 hp pada 8.500 rpm, sedangkan torsi puncaknya 14,4 Nm pada 6.500 rpm.
Mesin itu dipasangkan dengan transmisi CVT otomatis. Soal konsumsi bahan bakar, Honda mengklaim angka 2,5 L/100 km atau sekitar 40 km/liter.
Dengan tangki bensin 8 liter, jarak tempuhnya disebut bisa menembus lebih dari 300 kilometer dalam sekali isi penuh. Angka ini menjadi nilai jual penting bagi pengguna yang mencari skutik besar untuk mobilitas harian maupun perjalanan jauh.
Desain besar dengan karakter sporty-crossover
Dari sisi tampilan, Honda NS150GX 2026 membawa konsep skutik bongsor dengan paduan gaya sporty dan crossover. Garis bodinya tegas, windshield dibuat cukup tinggi, stang ditutup cover, dan joknya terlihat lebar untuk menunjang kenyamanan.
Proporsinya juga dibuat mendukung kesan premium. Wheelbase tercatat 1.313 mm, tinggi jok 766 mm, dan ground clearance 135 mm.
Bagian kaki-kaki memakai rangka double-cradle, suspensi depan upside-down, serta rem cakram 220 mm di depan dan belakang. Velgnya mengingatkan pada PCX, dengan ukuran 14 inci di depan memakai ban 110/70 dan 13 inci di belakang dengan ban 130/70.
Revisi suspensi belakang jadi perhatian utama
Pada model sebelumnya, ada keluhan dari konsumen soal suspensi belakang yang terasa agak keras saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur. Karena itu, model terbaru disebut mendapat revisi pada shock belakang agar bantingannya lebih empuk.
Pembaruan ini penting karena kenyamanan sering menjadi faktor penentu di segmen skutik bongsor. Lewat revisi tersebut, NS150GX 2026 mencoba merespons catatan yang paling sering dibahas pengguna.
Fitur modern dan keamanan lengkap
Di bagian perlengkapan, Honda menyematkan paket fitur yang cukup lengkap. Pencahayaannya sudah full LED dengan lampu depan proyektor di tengah, lalu panel instrumen memakai layar TFT 7 inci baru yang lebih besar dan dilapisi anti-glare.
Motor ini juga mendukung koneksi Bluetooth ke ponsel. Fungsinya mencakup navigasi, kontrol musik, hingga OTA update secara online.
Untuk keamanan, NS150GX 2026 dibekali kontrol traksi atau TCS serta ABS dual-channel. Kombinasi ini membuatnya terasa lebih siap untuk skutik kelas premium yang menuntut kenyamanan sekaligus keselamatan.
Warna dan harga di China
Selain Blazing Orange, Honda menyediakan empat warna lain, yaitu Night Black, Radiant White, Titanium Silver Gray, dan Avocado Green. Pilihan ini membuat karakter motor terasa lebih luas, dari yang elegan sampai yang lebih kalem.
Harga di China dibagi ke beberapa varian. STD Version dipasarkan 15.280 Yuan atau sekitar Rp 40,4 jutaan, sedangkan Glamor Color ada di 15.380 Yuan atau sekitar Rp 40,6 jutaan.
Untuk PRO Version, harganya 16.280 Yuan atau sekitar Rp 43 jutaan, sementara Glamor Color berada di 16.380 Yuan atau sekitar Rp 43,3 jutaan. Di atasnya, PRO Trunk Version dipasang 16.780 Yuan atau sekitar Rp 44,3 jutaan, dan Glamor Color-nya 16.880 Yuan atau sekitar Rp 44,6 jutaan.
Dengan kombinasi desain besar, mesin irit, fitur modern, dan warna baru yang mencolok, Honda NS150GX 2026 terlihat diarahkan untuk menarik pembeli yang ingin skutik praktis tetapi tetap punya tampilan premium. Revisi pada suspensi belakang memperkuat sinyal bahwa Honda tidak hanya bermain di tampilan, tetapi juga memperhatikan masukan pengguna.
Source: ridertua.com
