Honda Fit kembali mendapat penyegaran di Jepang, dan langkah paling menarik justru datang lewat kehadiran varian Z. Trim baru ini menggantikan posisi Home, lalu diposisikan sebagai pilihan yang lebih sporty tanpa harus naik ke RS.
Pembaruan yang dilakukan Honda tidak mengubah Fit secara total, tetapi cukup terasa pada tampilan, kenyamanan, dan susunan varian. Bagi penggemar Honda Jazz yang sudah tidak dijual lagi di Indonesia, kabar ini tetap menarik karena menunjukkan model tersebut masih aktif berkembang di pasar global.
Varian Z Bawa Arah Baru di Tengah Jajaran Fit
Honda kini menawarkan empat pilihan untuk Fit, yaitu X, Z, RS, dan Crosstar. Z hadir sebagai pengganti Home, dengan pendekatan desain yang lebih tegas tetapi tetap dibuat elegan lewat aksen hitam di beberapa bagian eksterior.
Dari luar, Z mengadopsi bumper depan dan belakang bergaya RS. Di dalam kabin, Honda menambahkan setir berlapis kulit, jok depan berpemanas, serta kaca depan dan kaca samping dengan lapisan peredam panas.
RS Makin Tegas, Kini Khusus Hybrid
Selain Z, Honda juga memperbarui RS dan menjadikannya hanya tersedia dalam format hybrid e:HEV. Karakter sporty varian ini ditegaskan lewat grille hitam mengilap, pelek alloy 16 inci, serta detail eksterior yang lebih agresif.
Kabin RS juga dibuat lebih berbeda lewat jok kombinasi suede dengan jahitan merah, pedal berbahan stainless steel, dan interior serba hitam. Fitur standar yang disematkan mencakup Honda CONNECT, wireless charger, pemanas setir, pemanas jok depan, serta kaca dengan teknologi UV dan IR cut.
Crosstar Tetap Jadi Opsi Paling Fleksibel
Jika Z dan RS mengejar gaya, Crosstar tetap ditujukan untuk pengguna yang butuh fleksibilitas lebih besar. Varian bergaya crossover ini masih tersedia dengan opsi penggerak empat roda atau 4WD.
Pembaruan pada Crosstar lebih fokus ke kenyamanan kabin, termasuk pemanas jok depan, pemanas setir, dan kaca depan dengan insulasi panas yang lebih baik.
| Varian | Karakter Utama | Fitur Kunci | Opsi Penggerak |
|---|---|---|---|
| X | Varian dasar | Mesin bensin 1.5 liter i-VTEC atau hybrid e:HEV | FWD atau 4WD |
| Z | Lebih sporty, pengganti Home | Bumper bergaya RS, aksen hitam, setir kulit, jok depan berpemanas | FWD atau 4WD |
| RS | Paling sporty, kini khusus hybrid | Grille hitam, pelek alloy 16 inci, Honda CONNECT, wireless charger | e:HEV |
| Crosstar | Bergaya crossover | Pemanas jok depan, pemanas setir, kaca depan dengan insulasi panas | 4WD tersedia |
Mesin Tetap Dipertahankan
Honda tidak mengubah sektor mesin pada pembaruan ini. Varian X dan Z masih ditawarkan dengan mesin bensin 1.5 liter i-VTEC maupun sistem hybrid e:HEV, lengkap dengan pilihan penggerak roda depan dan empat roda.
Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 116 PS dan disalurkan melalui transmisi CVT. Sementara itu, sistem hybrid e:HEV menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga gabungan sekitar 121 PS dan torsi instan hingga 253 Nm.
Harga Masuknya Masih Ramah di Kelasnya
Honda mulai memasarkan Fit terbaru di Jepang pada 10 Juli 2026. Harga awalnya dimulai dari 1.806.200 yen untuk varian X berpenggerak roda depan.
Di sisi lain, varian tertinggi e:HEV Crosstar 4WD dibanderol 2.955.700 yen. Dengan rentang harga tersebut, Fit tetap berada di posisi yang kompetitif di segmen hatchback kompak Jepang, sementara nama Jazz masih punya basis penggemar besar di Indonesia meski sudah dihentikan penjualannya sejak 2021 dan digantikan Honda City Hatchback RS.
