Persaingan SUV plug-in hybrid 7-seater di Indonesia kini makin ketat karena Wuling Eksion PHEV dan Chery Tiggo 8 CSH hadir di rentang harga yang hampir berdekatan. Keduanya sama-sama menyasar keluarga yang ingin mobil besar, elektrifikasi, dan fitur lengkap, tetapi karakter yang ditawarkan ternyata sangat berbeda.
Di titik inilah duel keduanya terasa menarik. Wuling mengambil jalur value for money, sedangkan Chery membawa pendekatan yang lebih premium dengan fokus pada performa dan kelengkapan fitur.
Dimensi dan kesan luar
Secara ukuran, Tiggo 8 CSH memiliki panjang 4.772 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.705 mm, dan wheelbase 2.710 mm. Eksion PHEV sedikit lebih pendek dan lebih ramping di 4.745 mm x 1.850 mm, tetapi lebih tinggi di 1.755 mm dengan wheelbase 2.810 mm.
Selisih dimensi itu tidak terlalu jauh untuk SUV keluarga. Keduanya tetap terlihat siap dipakai untuk kabin yang lapang, meski pendekatan desainnya berbeda.
Eksion PHEV mengusung bahasa desain muscular flowline yang memberi kesan gagah dengan garis bodi mengalir. Mobil ini memakai pelek two tone 18 inci, grille bermotif honey comb, lampu full LED X-Shape dengan DRL, dan panoramic sunroof.
Tiggo 8 CSH tampil lebih premium lewat grille honey comb, panoramic sunroof, pelek two tone 19 inci, lampu depan LED proyektor, dan lampu belakang bergaya matrix LED. Secara visual, Chery terlihat lebih mewah, sedangkan Wuling tampil lebih tegas dan modern.
Kabin sama-sama kaya fitur
Masuk ke interior, Eksion PHEV menawarkan kombinasi warna Walnut Brown dan Carbon Black. Fitur yang dibawa mencakup wireless charger 50W, head unit 12,8 inci, panel instrumen digital 8,8 inci, kursi depan berventilasi dengan pengaturan elektrik, serta kisi AC di setiap baris.
Tiggo 8 CSH juga hadir dengan kabin yang padat fitur. Mobil ini punya NAP Mode untuk kenyamanan, jok Alcantara, wireless charger 50W, kursi pijat berventilasi, head unit 15,6 inci beresolusi 2.5K, dan 12 speaker premium dari Sony.
Di bagian ini, Tiggo 8 CSH kembali unggul dalam kesan premium. Eksion PHEV tetap kompetitif karena membawa perlengkapan yang relevan untuk kebutuhan harian dan keluarga.
Mesin dan karakter berkendara
Pada sektor teknis, Tiggo 8 CSH memakai mesin ACTECO H4J15 1.500 cc turbo yang dipadukan dua sampai tiga motor listrik untuk varian tertentu, plus transmisi dedicated hybrid transmission atau DHT. Klaim tenaganya mencapai 341 HP dengan torsi 525 Nm, sementara akselerasi 0-100 km/jam varian AWD disebut 6,8 detik.
Eksion PHEV menggunakan mesin 1.500 cc naturally aspirated tanpa turbo yang dipasangkan transmisi DHT dan motor listrik penggerak roda depan. Kombinasi ini menghasilkan tenaga 300 HP dan torsi gabungan 360 Nm.
Dari angka tersebut, Tiggo 8 CSH jelas lebih kuat dalam output performa. Wuling tampak memilih pendekatan yang lebih efisien dan tidak mengejar tenaga setinggi rivalnya.
Baterai, jarak tempuh, dan fitur bantuan berkendara
Di sisi elektrifikasi, Tiggo 8 CSH membawa baterai 18,3 kWh dengan kemampuan berjalan hingga 90 km dalam mode full listrik. Mobil ini juga mengklaim jarak tempuh gabungan lebih dari 1.300 km.
Eksion PHEV dibekali baterai 20,5 kWh dan mampu melaju hingga 125 km dalam mode listrik murni. Jangkauan gabungannya disebut lebih dari 1.000 km.
Untuk fitur keselamatan dan teknologi, Tiggo 8 CSH menawarkan V2L, ADAS dengan 14 fitur, 10 airbags, dan kamera 540 derajat. Eksion PHEV memiliki ADAS dengan 11 fitur, 6 airbags, kamera 360 derajat, voice command, Internet of Vehicle, dan hill hold control.
Harga berdekatan, pilihan bergantung prioritas
Wuling Eksion PHEV dibanderol mulai Rp449 juta hingga Rp499 juta OTR Jakarta, dengan catatan harga itu berlaku untuk periode early bird pembelian 2.000 unit pertama. Tiggo 8 CSH dijual mulai Rp449,9 juta untuk varian FWD Comfort, Rp519,9 juta untuk FWD Premium, dan Rp569,9 juta untuk AWD.
Dengan harga awal yang nyaris sama, pertarungan keduanya jadi soal prioritas. Eksion PHEV lebih menonjol sebagai SUV PHEV yang efisien dan bernilai, sedangkan Tiggo 8 CSH tampil sebagai paket yang lebih bertenaga, lebih mewah, dan lebih kaya fitur.
