GWM Australia mulai mengubah arah besar lini SUV-nya dengan memangkas varian bensin dan hybrid tanpa colokan, lalu mempercepat fokus ke plug-in hybrid. Dua model yang terdampak adalah Haval H6 GT bermesin bensin dan Tank 500 hybrid non-plug-in, yang sama-sama masuk fase akhir di pasar tersebut.
Perubahan ini bukan sekadar penyegaran produk. Di Australia, langkah GWM juga terkait langsung dengan pengetatan aturan efisiensi kendaraan baru atau New Vehicle Efficiency Standard (NVES), yang mendorong pabrikan meninggalkan model bermesin bensin murni.
NVES mulai mengubah peta produk GWM
Manajer perencanaan produk GWM Australia, Tim Leong, menyebut NVES sebagai salah satu alasan utama di balik penghentian Haval H6 GT bensin. Ia juga menyinggung keterbatasan pabrik untuk menaikkan spesifikasi terbaru pada model plug-in hybrid.
GWM juga sedang mengevaluasi masa depan Haval H6 bermesin bensin murni seiring NVES yang akan berlaku mulai 1 Januari 2027. Evaluasi itu muncul saat generasi terbaru model tersebut dijadwalkan meluncur di Australia awal tahun depan.
Tank 500 bergeser ke arah PHEV dan diesel
Di pasar Australia, Tank 500 hybrid akan digantikan oleh dua pilihan baru. GWM menyiapkan versi plug-in hybrid dan mesin diesel non-hybrid untuk melengkapi jajaran Tank 500 PHEV.
Varian diesel itu dijadwalkan meluncur pada pertengahan 2026. Model ini juga akan hadir untuk pikap Cannon Alpha yang masih satu platform, sehingga arah pengembangan produknya terlihat semakin terfokus.
Ada kompromi pada Tank 500 PHEV yang tidak ditemui di varian lain. Model ini hanya menawarkan lima kursi, sedangkan versi hybrid non-plug-in dan diesel sama-sama menyediakan tujuh kursi karena baterai tegangan tinggi memakan sebagian ruang kabin.
Haval H6 GT justru diperkuat versi elektrifikasi
Di saat varian bensin dipangkas, GWM malah memperkuat elektrifikasi Haval H6 GT. GWM Haval H6 GT Ultra PHEV 2026 sudah meluncur bulan lalu di Australia dengan sejumlah pembaruan penting.
Pembaruan itu mencakup sistem penggerak semua roda Hi4, layar infotainment yang lebih besar dengan perangkat lunak terbaru, desain konsol tengah baru, setir anyar, dan sistem telematika terintegrasi. Arah ini menegaskan bahwa GWM makin agresif mendorong SUV elektrifikasi di pasar Australia.
Penjualan bensin masih besar, tetapi tekanan berubah cepat
Meski begitu, varian bensin Haval H6 masih menyumbang sekitar 50 persen penjualan saat ini. Sisanya datang dari model hybrid dan plug-in hybrid, yang kontribusinya terus naik dalam beberapa bulan terakhir.
Kenaikan itu didorong oleh harga bahan bakar yang makin tinggi, menurut laporan Drive. Di saat yang sama, perubahan pola pembelian itu menunjukkan pasar Australia semakin terbuka pada model elektrifikasi ketika aturan emisi dan efisiensi semakin ketat.
Pergerakan ini memperlihatkan bahwa GWM tidak hanya menyesuaikan produk dengan regulasi, tetapi juga dengan arah permintaan pasar. Jika tren ini berlanjut, lini SUV GWM di Australia kemungkinan akan semakin didominasi model plug-in hybrid dan opsi elektrifikasi lain yang lebih relevan dengan standar baru.
