Daihatsu Gran Max kembali menunjukkan dominasinya di pasar kendaraan niaga pada Maret, saat permintaan justru tetap kuat di tengah kondisi pasar yang cenderung melambat. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia mencatat model ini memimpin penjualan wholesales berkat kebutuhan besar pelaku usaha terhadap kendaraan operasional yang efisien, fleksibel, dan mudah diandalkan.
Kinerja tersebut terlihat tidak hanya pada satu varian, tetapi hampir merata di seluruh lini. Gran Max minibus dan blind van mencatat 4.128 unit, sementara Gran Max pick up membukukan 2.919 unit dan bertahan di posisi keempat daftar mobil terlaris nasional.
Permintaan datang dari berbagai segmen usaha
Gran Max tetap kuat karena kebutuhan pasar terhadap kendaraan niaga belum bergeser. Pelaku bisnis kecil, distribusi barang, hingga layanan transportasi usaha masih mencari kendaraan yang bisa bekerja setiap hari dengan biaya operasional yang masuk akal.
Sifat inilah yang membuat Gran Max konsisten menjadi pilihan utama di kelasnya. Kombinasi bentuk bodi yang praktis, kapasitas angkut yang sesuai, serta jaringan layanan yang luas membantu model ini menjaga relevansi di segmen komersial.
Dominasi yang tersebar di beberapa varian
Data penjualan menunjukkan kekuatan Gran Max tidak bertumpu pada satu tipe saja. Minibus dan blind van memberi dorongan terbesar, sedangkan pick up tetap menjadi tulang punggung di sisi kendaraan angkut barang.
Berikut ringkasan data penting Gran Max yang tercatat dalam sumber referensi:
- Gran Max minibus dan blind van: 4.128 unit.
- Gran Max pick up: 2.919 unit.
- Akumulasi penjualan seri Gran Max sejak 2007 hingga Februari: lebih dari 900 ribu unit.
- Pangsa pasar low pick up pada tahun lalu: 58 persen.
- Pangsa pasar blind van dan minibus: 92 persen.
Catatan itu menunjukkan posisi Gran Max tidak sekadar populer, tetapi juga dominan di beberapa subsegmen kendaraan niaga. Dalam konteks pasar yang sangat sensitif terhadap fungsi dan efisiensi, capaian tersebut menjadi indikator kuatnya kepercayaan konsumen.
Inden muncul saat stok belum merata
Tingginya permintaan membuat ketersediaan unit belum seragam di seluruh dealer. Marketing and Customer Relation Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation, Tri Mulyono, menyebut kondisi stok tiap outlet berbeda-beda.
“Kalau secara umum, saat ini kalau di Gran Max pick up, indennya 1 bulan. Tapi kalau yang blind van, indennya memang 1,5 sampai 2 bulan,” ujar Tri di ajang GIICOMVEC 2026 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta.
Informasi ini penting bagi calon pembeli karena inden mencerminkan tingginya minat pasar sekaligus tekanan pada distribusi unit. Kondisi tersebut juga memperlihatkan bahwa Gran Max masih memiliki daya tarik kuat meski pasar otomotif nasional tidak selalu bergerak agresif.
Harga dan pilihan mesin masih kompetitif
Daya saing Gran Max juga ditopang oleh pilihan mesin yang beragam. Model ini tersedia dengan opsi 1.3L dan 1.5L, serta transmisi manual maupun otomatis untuk menyesuaikan kebutuhan pengguna.
Dari sisi harga, lini Gran Max tetap berada di rentang yang kompetitif untuk segmen niaga. Tipe pick up dipasarkan di kisaran Rp 167 juta hingga Rp 180 juta, blind van Rp 180 juta hingga Rp 228 juta, sedangkan minibus Rp 212 juta hingga Rp 233 juta.
Alasan Gran Max tetap dicari pelaku usaha
Gran Max terus dipilih karena dianggap praktis untuk usaha harian. Kendaraan ini menawarkan kombinasi yang sulit disaingi di kelasnya, mulai dari kapasitas, fleksibilitas penggunaan, hingga dukungan purna jual yang luas.
Pada tahun lalu, varian pick up juga tercatat disalurkan lebih dari 43 ribu unit ke konsumen di seluruh Indonesia. Angka itu memperlihatkan bahwa permintaan Gran Max bukan fenomena sesaat, melainkan hasil dari kebutuhan bisnis yang konsisten dan terus berkembang.
