Geely kembali mempercepat konsolidasi internal untuk mengerucutkan sumber daya ke platform utama yang terdaftar di bursa. Langkah ini menjadi sinyal paling jelas bahwa strategi “One Geely” kini masuk fase yang lebih agresif.
Ketua Zhejiang Geely Holding Group, Eric Li atau Li Shufu, mengatakan perusahaan akan terus menutup, menangguhkan, menggabungkan, dan merestrukturisasi entitas yang dianggap berlebih. Tujuannya adalah menyederhanakan tata kelola sekaligus memperkuat Geely Auto (HKEX: 0175) sebagai pusat konsolidasi.
Struktur yang lebih ramping jadi prioritas
Dalam pidato video di 2026 China Auto Chongqing Summit pada Sabtu, Li menjelaskan bahwa Geely sudah menyiapkan peta jalan strategis sejak lama. Peta jalan itu mencakup tata kelola korporasi, penyesuaian personel, pembinaan talenta internal, dan transformasi strategi perusahaan.
Di tahap berikutnya, Geely akan memperkuat lima pilar strategis dalam kerangka Taizhou Declaration. Grup ini juga ingin merapikan hubungan yang kompleks antara Geely Automobile Group Co dan Geely Automobile Holdings Limited.
Efisiensi dan sinergi jadi sasaran utama
Li menegaskan bahwa konsolidasi bukan sekadar penyederhanaan struktur, tetapi upaya membangun sistem korporasi modern. Struktur yang lebih jelas, pembagian hak dan tanggung jawab yang tegas, serta operasi yang lebih efisien menjadi target yang ingin dicapai.
Menurut Li, “One Geely” harus berubah dari sekadar konsensus strategi menjadi keunggulan sistemik dan kemampuan bertahan global. Di tengah pasar yang menantang, grup juga ingin menghindari kanibalisasi antar merek turunan dan memaksimalkan skala ekonomi serta sinergi strategis.
Jejak konsolidasi sudah terlihat
Langkah ini bukan hal baru bagi Geely. Pada Desember lalu, merek kendaraan listrik premium Zeekr menyelesaikan merger dengan Geely Auto dan delisting dari Bursa Efek New York.
Setelah itu, Zeekr menjadi anak usaha penuh Geely dan menandai langkah penting dalam penerapan Taizhou Declaration. Sebelum itu, Zeekr juga telah mengintegrasikan Lynk & Co dengan mengambil saham pengendali di perusahaan tersebut.
Pasar yang sulit membuat efisiensi makin penting
Dorongan restrukturisasi datang saat Geely masih menghadapi pasar yang tidak ringan. Geely Auto mencatat kenaikan penjualan kendaraan yang tipis bulan lalu, didorong oleh ekspor luar negeri yang kuat dan rekor, sementara pasar domestik masih lemah.
Kondisi itu membuat efisiensi menjadi semakin penting bagi grup. Konsolidasi diposisikan sebagai cara untuk menjaga pertumbuhan sekaligus menekan duplikasi antar lini bisnis.
Nilai keselamatan tetap dipertahankan
Li juga menyinggung arah suksesi perusahaan dan nilai yang harus dijaga dalam pengembangan produk. Ia mengingatkan bahwa mobil menyangkut nyawa dan keselamatan manusia, sehingga kendaraan tidak boleh dibuat dengan filosofi serba cepat dan serba asal.
Ia mengkritik praktik yang berupaya mengurangi fase pengujian, mempersingkat masa validasi, dan mengambil jalan pintas. Menurut Li, produk otomotif baru harus tetap mengikuti hukum objektif dalam riset dan pengembangan kendaraan.
Geely menyebut telah mempelajari inti industri otomotif lewat investasi, akuisisi, dan kepemilikan saham di sejumlah produsen mapan global yang memiliki sejarah panjang. Perusahaan itu juga membangun kemitraan teknis mendalam dengan merek internasional seperti Volvo, Lotus, dan Renault.
