Geely Coolray menempatkan performa sebagai salah satu pembeda di kelas SUV kompak. Mesin turbo 1.5L miliknya menghasilkan tenaga 174 PS dan torsi 290 Nm, angka yang dipadukan dengan transmisi otomatis kopling ganda 7-percepatan.
Potensi tenaga itu bukan sekadar angka di atas kertas. Berdasarkan data pabrikan yang dimuat OTO.com, Coolray mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,6 detik dan memiliki kecepatan puncak 200 km/jam.
Tenaga besar untuk SUV penggerak roda depan
Geely Coolray memakai mesin DOHC 1.5L empat silinder turbocharged dengan konfigurasi penggerak roda depan atau FWD. Mesin tersebut menjadi pusat karakter sporty yang dibawa melalui tema desain Untamed Aesthetic serta Dynamic & Sport Design.
Penyaluran tenaga ditangani 7-speed Wet Dual Clutch Transmission atau DCT. Sistem kopling ganda basah ini dirancang untuk menghadirkan perpindahan gigi yang sigap sekaligus menjaga ketahanan suhu kerja saat mobil menghadapi lalu lintas padat.
| Komponen | Spesifikasi | Keterangan |
|---|---|---|
| Mesin | 1.5L Inline-4 Turbo | DOHC, FWD |
| Tenaga | 174 PS | Torsi puncak 290 Nm |
| Transmisi | 7-speed Wet DCT | Kopling ganda basah |
| Akselerasi | 0-100 km/jam 7,6 detik | Data pabrikan |
Pengemudi dapat memilih empat mode berkendara, yakni Eco, Comfort, Sport, dan Adaptive. Eco dibuat untuk mengatur respons pedal gas demi efisiensi, sedangkan Sport mempertajam respons akselerator serta menahan perpindahan gigi pada putaran lebih tinggi.
Mode Comfort menawarkan karakter yang lebih tenang dan linear untuk pemakaian harian. Sementara itu, Adaptive menyesuaikan pemetaan komputer mesin berdasarkan pola pengoperasian pengemudi.
Dimensi ringkas dengan perangkat stabilitas
Coolray memiliki panjang 4.380 mm, lebar 1.795 mm, dan tinggi 1.609 mm. Proporsi SUV lima penumpang ini didukung pelek alloy 18 inci yang dibalut ban berukuran 215/55 R18.
Suspensi depan menggunakan MacPherson Strut yang ditujukan untuk membantu presisi kemudi dan meredam guncangan. Bagian belakang memakai Torsion Beam untuk menjaga stabilitas bodi sekaligus membantu efisiensi ruang lantai kabin serta bagasi.
Sistem pengereman menggunakan cakram di seluruh roda. Roda depan memakai ventilated disc untuk membantu pelepasan panas, sementara roda belakang menggunakan solid disc.
Kabin digital dan pengisian daya tanpa kabel
Di dalam, Geely Coolray mengusung konsep Big Screen Experience melalui panel instrumen LCD digital dan layar sentuh pusat hiburan berukuran besar. Tata letaknya dibuat minim tombol fisik karena banyak fungsi kendaraan ditampilkan melalui layar.
Fasilitas Smart Convenience turut mencakup wireless charging pad di konsol tengah. Perangkat ini memungkinkan pengisian daya smartphone tanpa sambungan kabel fisik.
ADAS memantau jalan hingga area bawah mobil
Paket ADAS pada Coolray mengintegrasikan 10 fitur bantuan pengemudi. Automatic Emergency Braking dapat memantau area depan dan melakukan pengereman mandiri ketika mendeteksi risiko benturan.
Lane Keeping Assist memantau marka jalan dan memberi koreksi halus pada kemudi saat kendaraan berpindah lajur tanpa lampu sein. Untuk lalu lintas padat, Traffic Jam Assist dapat mengatur percepatan, pengereman, dan posisi lajur pada kecepatan rendah.
Integrated Cruise Assist menggabungkan fungsi pemandu lajur dengan pengatur kecepatan berkala saat mobil melaju di jalan bebas hambatan. Sistem ini ditujukan untuk membantu kendaraan mempertahankan posisi yang konsisten di tengah jalur.
Saat parkir atau melewati ruang sempit, kamera panoramik 540 derajat menampilkan pandangan di sekeliling bodi. Teknologi transparent chassis juga memproyeksikan area di bawah kolong mobil ke layar utama, sehingga rintangan tersembunyi dapat lebih mudah terlihat.