Denza tidak lagi tampil sebagai nama tenang di kelas kendaraan listrik premium. Lewat Denza Z, BYD mulai mengirim sinyal bahwa ambisinya sudah bergeser ke panggung performa tinggi global yang selama ini dikuasai supercar Eropa.
Momentum itu akan terlihat di Goodwood Festival of Speed 2026 di Inggris, saat Denza Z dijadwalkan tampil pada 9 Juli 2026 di Goodwood House, West Sussex. Ajang ini menjadi panggung penting karena mempertemukan mobil baru dengan sorotan besar dari dunia otomotif.
Langkah yang menandai ambisi lebih besar
Goodwood bukan lokasi sembarangan bagi produsen mobil yang ingin membangun citra global. BYD memilih ajang itu untuk menunjukkan bahwa Denza siap naik kelas dari sekadar merek EV premium menjadi penantang di segmen performa tinggi.
Melalui media sosial Weibo, Denza bahkan menyebut festival tersebut sebagai “aula balap berusia seabad”. Ungkapan itu mempertegas bahwa kehadiran Denza Z ditujukan untuk berdiri sejajar dengan nama-nama besar di dunia supercar.
Spesifikasi yang langsung mencuri perhatian
Denza Z hadir sebagai mobil sport listrik dua pintu dengan konfigurasi empat penumpang. Model ini akan tersedia dalam dua bentuk, yaitu hardtop dan convertible.
| Aspek | Denza Z |
|---|---|
| Konfigurasi | Mobil sport listrik dua pintu, 4 penumpang |
| Varian bodi | Hardtop dan convertible |
| Panjang x lebar x tinggi | 4.780 mm x 1.990 mm x 1.350 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.780 mm |
| Bobot | 2.220–2.290 kg |
| Total tenaga | 1.180 kW atau sekitar 1.582 hp |
| Kecepatan puncak | Hingga 350 km/jam |
| Akelerasi 0-100 km/jam | Sekitar 2 detik |
Tenaga besar itu datang dari konfigurasi tiga motor listrik. Motor depan berkode TZ220QYD menghasilkan 500 kW atau 670 hp, sedangkan dua motor belakang TZ226XYG menyumbang 680 kW atau 912 hp secara gabungan.
Jika dijumlahkan, total sistemnya mencapai 1.180 kW atau sekitar 1.582 hp. Pada varian dengan spoiler belakang besar, Denza Z diklaim dapat melaju sampai 350 km per jam.
Teknologi yang ikut dibawa ke kelas supercar
Denza tidak hanya menonjolkan tenaga, tetapi juga paket teknologi yang mendukung pengendalian. Mobil ini memakai suspensi aktif magnetorheological (MR) DiSus-M, flash charging, sistem steer-by-wire, dan DiPilot 5.0.
Kombinasi itu menunjukkan fokus yang lebih luas dari sekadar angka tenaga. Untuk mobil performa tinggi, kemampuan mengisi daya, pengendalian, dan bantuan berkendara sama pentingnya dengan kecepatan lurus.
Datang saat merek mulai pulih
Debut Denza Z juga muncul di tengah tanda-tanda pemulihan penjualan merek tersebut. China EV DataTracker mencatat pengiriman Denza di pasar domestik mencapai 15.620 unit sepanjang Mei 2026.
Angka itu naik 7,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Itu menjadi pertumbuhan tahunan pertama Denza sepanjang tahun ini setelah sebelumnya penjualan mereka terus menurun secara tahunan.
Kinerja tersebut memberi BYD ruang untuk mendorong Denza ke level yang lebih tinggi. Dengan tampil di Goodwood, Denza bukan hanya memperkenalkan model baru, tetapi juga membangun posisi baru sebagai pemain China yang ingin menantang dominasi merek performa tinggi asal Eropa.