CFMoto kembali membuat pasar motor sport menoleh lewat 500SR, supersport full-fairing kelas menengah yang resmi meluncur di China. Yang paling mencolok, model ini dibanderol 28.980 yuan atau sekitar Rp 74 jutaan, angka yang membuatnya langsung masuk radar pecinta motor performa.
Di kelas harga tersebut, CFMoto 500SR menawarkan paket yang jarang ditemui. Motor ini membawa mesin 4 silinder segaris 500cc racikan sendiri, desain agresif, dan daftar fitur yang terasa sangat lengkap untuk segmen menengah.
Desain full-fairing yang lebih tajam
CFMoto 500SR hadir sebagai versi full-fairing dari model SR Voom bergaya cafe-racer. Sebelumnya, motor ini sempat tampil dalam balutan kamuflase sebelum akhirnya muncul resmi dengan bentuk yang lebih sporty dan tajam.
Bagian depan memakai headlamp khas CFMoto dengan DRL berbentuk panah. Struktur rangkanya mengandalkan chrome-molybdenum steel frame dengan subframe aluminium, yang masih mengikuti dasar SR Voom.
Secara ukuran, motor ini memiliki dimensi 2.010 x 720 x 1.185 mm. Jarak sumbu rodanya 1.395 mm, tinggi jok 805 mm, bobot 187 kilogram, dan kapasitas tangki bahan bakar 15,5 liter.
Mesin 4 silinder jadi nilai jual utama
Daya tarik terbesar 500SR ada pada sektor mesin. CFMoto memasang mesin inline 4 silinder 500cc DOHC berpendingin radiator dengan kompresi 12,3:1 dan transmisi manual 6-percepatan.
Mesin ini menghasilkan tenaga 77,7 hp pada 12.500 rpm, atau 81,8 hp saat ram-air bekerja. Torsi puncaknya mencapai 49 Nm pada 10.000 rpm.
Dengan spek tersebut, motor ini diklaim mampu melaju hingga 120 km/jam. Namun, throttle-nya masih memakai kabel sling biasa, sehingga belum tersedia ride-by-wire maupun pilihan mode berkendara.
Kaki-kaki dan rem mendukung karakter sporty
Untuk suspensi depan, CFMoto menggunakan garpu upside-down 41 mm yang fully-adjustable. Di belakang, terpasang monoshock multi-link yang juga bisa disetel.
Sistem pengereman memakai cakram ganda 300 mm di depan dengan kaliper 4-piston Nissin. Bagian belakang mengandalkan cakram 220 mm, sementara area rem depan mendapat pendingin kaliper untuk menegaskan nuansa motor balap.
Velg alloy sport juga dipasang untuk menjaga karakter agresif motor ini. Kombinasi itu membuat 500SR tetap selaras dengan posisinya sebagai supersport menengah yang dibangun untuk tampil serius.
Fitur modern di harga yang menahan banyak perhatian
CFMoto membekali 500SR dengan panel instrumen TFT berwarna 6,2 inci. Ada pula MotoPlay untuk koneksi ponsel, TPMS, port USB charger, lampu full LED, ESS, lampu sein otomatis mati setelah belok, quickshifter, TCS, ABS, dan steering damper.
Daftar fitur itu terasa cukup lengkap untuk motor di kelas ini. Di sisi lain, CFMoto tetap menekan harga dengan mempertahankan throttle kabel biasa, bukan sistem ride-by-wire.
Dipasarkan dalam dua pilihan warna
Untuk pasar China, CFMoto 500SR hadir dalam dua warna, yaitu Starlight White dan Space Gray. Keduanya memperkuat kesan premium tanpa mengubah identitas motor sebagai supersport menengah yang tampil agresif.
Kombinasi mesin 4 silinder, bodi full-fairing, dan harga Rp 74 jutaan membuat 500SR menjadi salah satu model paling menarik di lini sport CFMoto saat ini. Model ini juga menunjukkan bahwa segmen supersport menengah masih punya ruang besar untuk motor yang menawarkan performa dan fitur dalam kemasan harga lebih terjangkau.
Source: ridertua.com
