Pasar skutik bongsor 150cc hingga 160cc kembali mendapat penantang baru lewat CFMoto 150SC-F. Model ini masuk dengan kombinasi fitur premium, desain agresif, dan harga yang berpotensi mengusik dominasi Honda PCX serta Yamaha NMAX.
Di tengah pasar yang selama ini kuat dipegang pemain Jepang, CFMoto mencoba mencuri perhatian dengan paket perlengkapan yang tidak biasa untuk kelas 150cc. Bukan hanya tampil modern, skutik asal Tiongkok ini juga membawa fitur yang lebih sering ditemukan di kelas atas.
Desain Urban Crossover yang Terasa Lebih Berani
CFMoto 150SC-F mengusung konsep urban crossover scooter dengan tampilan depan yang tajam. Lampu full LED dari Osram dan DRL mempertegas kesan modern sekaligus agresif.
Proporsi bodinya terlihat padat dengan garis tegas di sisi samping, sehingga memberi nuansa skutik premium. Di bagian kaki-kaki, motor ini memakai roda depan 14 inci dan belakang 13 inci dengan ban 110/70 di depan serta 130/70 di belakang.
CFMoto juga menyiapkan flat deck sekitar 26 cm untuk mendukung kepraktisan harian. Fitur ini memudahkan pengendara saat membawa barang bawaan atau saat membutuhkan ruang pijak yang lebih leluasa.
| Aspek | CFMoto 150SC-F |
|---|---|
| Konsep | Urban crossover scooter |
| Pencahayaan | Full LED Osram dengan DRL |
| Roda | Depan 14 inci, belakang 13 inci |
| Flat deck | Sekitar 26 cm |
Fitur Kelas Atas di Area yang Biasanya Masih Pelit
Salah satu daya tarik terbesar CFMoto 150SC-F ada pada fitur konektivitasnya. Motor ini memakai panel instrumen TFT full color 5 inci yang bisa terhubung ke smartphone lewat sistem MotoPlay.
Lewat koneksi itu, pengguna dapat mengakses informasi kendaraan dan menggunakan navigasi berbasis smartphone. Di kelas 150cc, fitur seperti ini masih tergolong jarang ditemui.
Untuk keselamatan, CFMoto menambahkan Dual Channel ABS Bosch, Traction Control System atau TCS, rem cakram depan-belakang, dan lampu full LED. Kehadiran TCS menjadi pembeda penting karena membantu menjaga traksi roda belakang di permukaan jalan yang licin.
Aspek kepraktisan juga tidak ditinggalkan. Bagasi bawah joknya berkapasitas sekitar 30 liter, sementara kompartemen depan 2,5 liter sudah dilengkapi port pengisian USB-A dan USB-C.
| Fitur | CFMoto 150SC-F |
|---|---|
| Panel instrumen | TFT full color 5 inci |
| Konektivitas | MotoPlay ke smartphone |
| Keselamatan | Dual Channel ABS Bosch, TCS, rem cakram depan-belakang |
| Bagasi | Sekitar 30 liter |
| Kompartemen depan | 2,5 liter, USB-A dan USB-C |
Mesin 149cc dengan Klaim Irit untuk Harian
Di sektor mesin, CFMoto 150SC-F dibekali mesin 149cc satu silinder SOHC berpendingin cairan dengan injeksi elektronik Bosch. Tenaganya diklaim mencapai 14 HP atau 10,5 kW pada 8.250 rpm, sedangkan torsinya 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis CVT dengan sabuk Bando. CFMoto juga menambahkan fitur idle stop untuk membantu menekan konsumsi bahan bakar saat motor berhenti di lampu merah.
Dalam keterangan yang dibahas palpos.disway.id, konsumsi bahan bakarnya diklaim berada di kisaran 2,5 liter per 100 km atau sekitar 40 km/liter. Dengan tangki bensin 8,5 liter, motor ini disebut punya potensi jarak tempuh yang panjang untuk kebutuhan harian.
| Spesifikasi | CFMoto 150SC-F |
|---|---|
| Mesin | 149cc, satu silinder SOHC, pendingin cairan |
| Tenaga | 14 HP / 10,5 kW pada 8.250 rpm |
| Torsi | 14,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | CVT dengan sabuk Bando |
| Tangki bensin | 8,5 liter |
Harga Rp25 Jutaan Jadi Senjata Utama
CFMoto 150SC-F sudah dipasarkan di beberapa negara Asia, termasuk Filipina, dengan harga sekitar 119.800 Peso. Jika dibawa ke Indonesia di kisaran Rp25 juta hingga Rp28 jutaan, posisinya bisa langsung menarik perhatian konsumen.
Di rentang harga itu, pembeli berpeluang mendapatkan skutik dengan fitur yang biasanya muncul di kelas lebih mahal. Ini menjadi alasan mengapa model tersebut dinilai bisa menghadirkan tekanan baru bagi PCX dan NMAX.
Namun, tantangan CFMoto tidak berhenti pada spesifikasi. Brand image, jaringan servis, ketersediaan suku cadang, dan kepercayaan konsumen Indonesia akan sangat menentukan apakah 150SC-F benar-benar bisa menantang dua nama besar itu.
Jika harga dan layanan purnajual bisa berjalan seimbang, CFMoto 150SC-F punya peluang menjadi pemain baru yang serius di pasar skutik bongsor Tanah Air.
