Kehadiran BYD Fang Cheng Bao Formula S di jalan raya Tiongkok memberi sinyal kuat bahwa mobil ini sudah semakin dekat ke tahap akhir pengembangan. Sosoknya rendah, panjang, dan sangat sporty, jauh dari kesan SUV tangguh yang selama ini identik dengan Fang Cheng Bao.
Yang paling menarik, Formula S tampil dengan siluet liftback yang membuatnya terlihat seperti sportscar. Pendekatan ini bukan hanya soal gaya, karena BYD juga membawanya ke arah performa dan aerodinamika yang lebih serius.
Langkah baru di luar bayang-bayang SUV
Formula S menandai perluasan lini Fang Cheng Bao ke segmen sedan dan wagon. Sebelumnya, BYD sudah memperlihatkan konsep FCB Formula X di Beijing Auto Show 2026 dan mengajukan izin penjualan Formula S liftback serta varian wagon S GT ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok atau MIIT.
Langkah itu menunjukkan arah baru merek ini yang tidak lagi hanya bermain di area off-road dan SUV. Formula S hadir sebagai model yang lebih rendah, halus, dan berorientasi performa.
Desain agresif dengan detail premium
Secara tampilan, Formula S memakai splitter di bagian depan dan diffuser di belakang untuk memperkuat kesan sporty. Bahasa desainnya juga disebut punya kemiripan dengan Denza Z, terutama lewat proporsi bodi dan permukaan yang bersih namun tetap emosional.
Foto uji jalan yang beredar memperlihatkan pelek multi-palang berwarna emas serta lampu belakang terpisah dengan bentuk yang unik. Ukurannya pun besar, dengan panjang lebih dari lima meter dan jarak sumbu roda 2.950 mm.
Varian wagon S GT akan membawa dimensi serupa, tetapi menawarkan ruang kabin yang lebih luas. Kombinasi itu membuatnya berpotensi menarik pembeli yang mencari perpaduan desain, performa, dan kepraktisan.
Kabin premium dan tenaga hingga 657 dk
Bagian interior yang bocor menunjukkan kabin bernuansa merah beludru dengan logo Fang Cheng Bao di setir. Kursi depannya dibuat dengan bantalan samping untuk menopang tubuh, tetapi tetap diarahkan agar nyaman dipakai harian.
Di sektor performa, Formula S dan S GT disiapkan dalam beberapa konfigurasi motor listrik. Varian RWD disebut punya tenaga 245 kW hingga 300 kW, setara 328 dk sampai 402 dk.
Untuk versi AWD, motor ganda yang dipakai bisa menghasilkan tenaga gabungan hingga 657 dk. Angka itu menempatkan Formula S sebagai sedan listrik berperforma tinggi, bukan sekadar model bergaya sportscar.
Teknologi bantuan berkendara dan arah global
Walau detail baterainya belum diungkap penuh, kedua model dipastikan memakai Blade Battery 2.0 dan sistem pengisian cepat Flash Charging khas BYD. Mobil ini juga diperkirakan mendapat sensor LiDAR di atap yang mendukung sistem bantuan berkendara DiPilot 5.0.
Menariknya, laporan industri menyebut Formula S dan S GT berpotensi dipasarkan secara global dengan nama merek Denza. Jika strategi itu berjalan, model ini bisa tampil dengan identitas berbeda di luar Tiongkok tanpa mengubah karakter dasarnya sebagai sedan listrik performa tinggi.
Dengan desain yang makin mendekati bentuk final, kabin premium, dan tenaga yang bisa tembus 657 dk, BYD Fang Cheng Bao Formula S mulai menunjukkan alasan mengapa kemunculannya begitu menyita perhatian di jalan.