BYD Atto 3 generasi terbaru langsung mencuri perhatian karena membawa jarak tempuh hingga 630 km pada varian tertingginya. Pembaruan ini juga datang bersama ukuran yang lebih besar, kabin yang lebih lengkap, dan teknologi bantuan berkendara yang naik kelas.
Model yang juga dikenal sebagai Yuan Plus itu tampil di Beijing Auto Show 2026 di China. Kehadirannya penting karena Atto 3 sedang menghadapi tekanan di pasar domestik, terutama dari Geely EX5 dan MG S5 EV di segmen SUV listrik kompak yang makin padat.
Data China EV DataTracker menunjukkan distribusi BYD Atto 3 atau Yuan Plus di China hanya mencapai 10.675 unit. Angka itu turun 73,2 persen secara tahunan, sehingga penyegaran besar menjadi langkah yang relevan untuk menjaga daya saing.
Desain baru, bodi ikut membesar
Perubahan paling mudah terlihat ada di sisi eksterior. BYD kini memakai bahasa desain “Loong Face” atau wajah naga dengan fascia yang lebih tajam, aksen krom horizontal, dan gagang pintu semi-tersembunyi.
Pendekatan ini membuat Atto 3 baru terlihat lebih modern dan matang. Namun perubahan tidak berhenti di tampilan, karena proporsi bodinya juga ikut bertambah besar.
Dimensi terbaru Atto 3 mencatat panjang 4.665 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.675 mm, dan wheelbase 2.770 mm. Dibanding generasi sebelumnya, panjang mobil naik 210 mm dan jarak sumbu roda bertambah 50 mm.
Ruang kabin jadi nilai jual utama
Bertambahnya ukuran bodi ditujukan untuk meningkatkan ruang kabin. Dengan langkah itu, Atto 3 baru diposisikan bukan hanya lebih menarik dilihat, tetapi juga lebih nyaman untuk penggunaan harian.
BYD juga menaruh banyak perhatian pada isi kabin. Mobil ini dibekali 16 speaker, kulkas dengan fitur penghangat untuk makanan atau minuman, serta bagasi elektrik.
Perangkat hiburan dan kemudahan turut dibuat lebih lengkap. Ada head unit layar sentuh besar model floating, panel instrumen LCD, wireless charger, head-up display, dan tuas transmisi di balik setir.
Bantuan berkendara ikut naik kelas
Sektor keselamatan dan bantuan mengemudi ikut mendapat pembaruan besar. Atto 3 generasi terbaru sudah menggunakan sistem DiPilot 300 berbasis LiDAR.
Kehadiran LiDAR membuat kemampuan bantuan berkendaranya melampaui sistem yang lebih konvensional. Ini juga menunjukkan ambisi BYD untuk membawa fitur yang biasanya ada di kelas lebih tinggi ke SUV listrik kompak.
Dua baterai, tenaga lebih besar
Di sektor performa, BYD menyiapkan dua pilihan baterai LFP. Varian pertama memakai baterai 57,5 kWh yang dipadukan dengan motor listrik 200 kW atau 268 HP.
Konfigurasi itu diklaim mampu menempuh jarak hingga 540 km berdasarkan siklus CLTC. Untuk banyak konsumen, angka tersebut sudah cukup kompetitif untuk kebutuhan mobilitas harian hingga perjalanan jarak menengah.
Varian tertinggi membawa baterai 68,5 kWh. Motor listriknya juga lebih kuat, yakni 240 kW atau 322 HP.
Versi ini menjadi sorotan utama karena jarak tempuhnya diklaim mencapai 630 km. Angka tersebut menempatkan Atto 3 baru sebagai salah satu SUV listrik kompak dengan daya jelajah paling menonjol di kelasnya.
Pengisian cepat jadi senjata penting
Selain baterai yang lebih besar, BYD juga menyematkan teknologi flash charging. Teknologi ini diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen ke 97 persen hanya dalam sembilan menit.
Jika performanya konsisten, kemampuan itu bisa menjadi keunggulan besar dalam efisiensi waktu. Kombinasi jarak tempuh jauh dan pengisian yang sangat cepat membuat Atto 3 terbaru semakin menarik di tengah persaingan SUV listrik yang kian ketat.
Untuk saat ini, debut Atto 3 generasi terbaru masih terfokus di China. Namun model ini berpeluang hadir di Indonesia sebagai kelanjutan dari Atto 3 yang sudah lebih dulu dipasarkan di dalam negeri.
Dengan bodi yang lebih besar, fitur kabin yang jauh lebih lengkap, sistem bantuan berkendara berbasis LiDAR, serta jarak tempuh hingga 630 km, Atto 3 terbaru tampil sebagai pembaruan menyeluruh. BYD kini punya amunisi baru untuk menjaga relevansi model ini di pasar SUV listrik kompak yang terus berubah.
