Minat pada motor touring terus naik karena semakin banyak pengendara menjadikan perjalanan jarak jauh sebagai bagian dari gaya hidup dan wisata. Di Indonesia, kebutuhan itu makin terasa karena rute antarkota dan jalur tol juga semakin mendukung perjalanan panjang.
Dalam situasi ini, pilihan motor touring untuk 2026 menjadi lebih beragam. Model adventure, sport touring, hingga crossover menawarkan kombinasi kenyamanan, ketangguhan, performa, dan kapasitas angkut yang dibutuhkan saat melintas ribuan kilometer.
Kenapa motor touring kelas menengah tetap menarik
Kenyamanan masih jadi faktor terpenting untuk touring jarak jauh. Posisi duduk ergonomis, jok yang mendukung, setang yang pas, pijakan kaki yang tidak terlalu tinggi, dan windshield yang efektif bisa sangat menentukan kondisi tubuh setelah berjam-jam di jalan.
Kapasitas tangki bahan bakar juga berperan besar karena bisa memperpanjang jarak tempuh dan mengurangi frekuensi berhenti. Hal ini penting terutama saat melewati wilayah yang stasiun pengisian bahan bakarnya tidak selalu mudah ditemui.
| Motor | Karakter Utama | Catatan Touring |
|---|---|---|
| Honda NX500 | Dua silinder 471 cc | Tenaga halus, efisiensi bahan bakar baik, posisi duduk ergonomis |
| Honda CB500X | Adventure menengah | Mesin mudah dikendalikan, cocok untuk pengendara yang baru masuk touring |
| Yamaha Tracer 9 | Sport touring | Mesin tiga silinder bertenaga, elektronik modern, nyaman untuk perjalanan panjang |
| Yamaha MT-07 | Naked bike | Mesin CP2 responsif, bobot ringan, mudah dipasangi aksesori touring |
| Kawasaki Versys 650 | Adventure touring | Posisi duduk nyaman, windshield tinggi, tenaga stabil di berbagai rute |
| Suzuki V-Strom 650 | Adventure touring | Seimbang antara kenyamanan, daya tahan, dan kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan |
| Benelli TRK 502 | Adventure bertampang gagah | Tangki besar, posisi duduk mendukung, harga relatif kompetitif |
| CFMOTO 450MT | Adventure menengah | Bobot lebih ringan, panel TFT, ABS, dan suspensi untuk berbagai medan |
| KTM 390 Adventure | Adventure ringan | Lincah di kota, cukup baik untuk perjalanan jauh, traction control dan mode berkendara |
| BMW F 900 GS | Adventure premium | Teknologi sangat lengkap, sistem bantuan pengendara, suspensi modern, mesin bertenaga |
10 motor yang menonjol untuk touring jarak jauh
Honda NX500 menjadi salah satu pilihan kuat di kelas menengah. Berdasarkan spesifikasi resmi Honda, motor ini memakai mesin dua silinder 471 cc dengan karakter tenaga halus, efisiensi bahan bakar yang baik, dan posisi duduk ergonomis.
Suspensinya punya jarak main cukup panjang untuk membantu kenyamanan di aspal maupun permukaan jalan yang kurang rata. Karakter itu membuat NX500 relevan untuk rute campuran yang sering ditemui saat touring antarkota dan antarpulau.
Honda CB500X tetap masuk radar pengendara jarak jauh. Motor adventure menengah ini dikenal populer dan punya karakter mesin yang mudah dikendalikan, sehingga cocok untuk pengendara yang baru mulai masuk ke dunia touring.
Dari Yamaha, Tracer 9 menempati posisi kuat di segmen sport touring. Menurut informasi resmi Yamaha Motor Company, motor ini dibekali mesin tiga silinder yang bertenaga, sistem elektronik modern, dan posisi berkendara yang mendukung perjalanan panjang tanpa cepat lelah.
Yamaha MT-07 menawarkan pendekatan berbeda. Meski dikenal sebagai naked bike, model ini banyak dipilih untuk touring berkat mesin CP2 yang responsif, bobot ringan, dan dukungan aksesori aftermarket seperti windshield, box belakang, serta side pannier.
Kawasaki Versys 650 tetap menjadi nama penting di kategori adventure touring. Motor ini dikenal memiliki posisi duduk nyaman, windshield tinggi, dan mesin dua silinder yang memberi tenaga stabil saat melaju di jalan bebas hambatan maupun jalur pegunungan.
Pilihan yang masih kuat di kelas adventure
Suzuki V-Strom 650 juga masih mempertahankan reputasinya di kalangan penggemar touring. Berdasarkan spesifikasi resmi Suzuki, model ini menawarkan keseimbangan antara kenyamanan, daya tahan, dan kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan.
Benelli TRK 502 menjadi opsi menarik bagi yang menginginkan motor adventure bertampang gagah. Model asal Italia ini populer karena dibekali tangki bahan bakar berkapasitas besar, posisi duduk yang mendukung perjalanan jauh, dan harga yang relatif kompetitif.
CFMOTO 450MT mulai mencuri perhatian di segmen adventure menengah. Motor ini menawarkan bobot lebih ringan dibandingkan sebagian kompetitor, tetapi tetap membawa fitur modern seperti panel instrumen TFT, ABS, dan suspensi untuk berbagai medan.
KTM 390 Adventure cocok untuk pengendara yang mencari motor adventure ringan. Performanya dinilai cukup baik untuk perjalanan jauh, namun tetap lincah dipakai di perkotaan, dengan nilai tambah berupa traction control dan mode berkendara.
BMW F 900 GS melengkapi daftar sebagai pilihan premium. Menurut BMW Motorrad, motor adventure ini menawarkan teknologi yang sangat lengkap, termasuk sistem bantuan pengendara, suspensi modern, serta mesin bertenaga untuk perjalanan lintas negara maupun off road ringan.
Hal yang perlu dicek sebelum memilih
Memilih motor touring tidak selalu berarti harus mengejar kapasitas mesin besar. Motor kelas menengah sudah bisa memberi kenyamanan tinggi, efisiensi bahan bakar yang baik, dan biaya perawatan yang lebih terjangkau.
Karakter penggunaan juga perlu diperhitungkan sejak awal, mulai dari postur pengendara, jenis rute yang sering dilalui, hingga ketersediaan jaringan layanan purna jual. Sebelum berangkat, kondisi oli mesin, tekanan ban, sistem pengereman, rantai, lampu, dan cairan pendingin wajib dipastikan prima.
Perlengkapan berkendara yang sesuai standar keselamatan juga tidak boleh diabaikan. Di rute panjang, kombinasi motor yang tepat, kondisi kendaraan yang sehat, dan perlindungan yang memadai akan sangat menentukan kenyamanan saat menjelajahi berbagai wilayah di Indonesia.
